{"id":12754,"date":"2024-02-26T19:01:00","date_gmt":"2024-02-26T18:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.studiobrancaleone.it\/news\/?p=12754"},"modified":"2024-02-26T20:03:25","modified_gmt":"2024-02-26T19:03:25","slug":"emilia-romagna-trasporto-pubblico-in-unica-app","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiobrancaleone.it\/news\/emilia-romagna-trasporto-pubblico-in-unica-app\/","title":{"rendered":"Emilia-Romagna, trasporto pubblico in unica App"},"content":{"rendered":"\n

Al via la sperimentazione in Emilia-Romagna<\/strong> di una App <\/strong>per organizzare, prenotare e pagare il proprio viaggio online e in cui sono inserite le informazioni di tutto il trasporto <\/strong>pubblico, con un progetto \u201cMobility as service for Italy<\/strong>\u201d finanziato con fondi del PNRR<\/strong>.<\/p>\n\n\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\tSperimentazione App\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
  1. App per trasporto pubblico<\/a>
  2. Sperimentazione ER<\/a>
  3. Fondi disponibili<\/a>
  4. Investimenti Regione<\/a>
  5. Progetto Pnrr<\/a>
  6. Enti coinvolti<\/a>
  7. Interventi adeguamento tecnologico<\/a><\/ol>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\n\n

    App per trasporto pubblico<\/h2>\n\n\n\n

    Tutto il trasporto pubblico in una App<\/strong>: il progetto del PNRR <\/strong>(Mobility as service for Italy) punta a realizzare un\u2019unica piattaforma nazionale<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

    Organizzare, prenotare e pagare il proprio viaggio comodamente online, tramite un\u2019app. Con la possibilit\u00e0 di utilizzare\u00a0diversi mezzi di trasporto<\/strong>\u00a0– dal treno, al bus, ai servizi di car e bike sharing, passando anche da taxi e parcheggi – e di\u00a0spostarsi da una regione all\u2019altra<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Sperimentazione ER<\/h2>\n\n\n\n

    Si chiama \u201cMobility as service for Italy<\/strong>\u201d il progetto del\u00a0Piano nazionale di ripresa e resilienza<\/strong>\u00a0che punta ad arrivare a una completa\u00a0digitalizzazione e intermodalit\u00e0 del trasporto pubblico locale su scala nazionale<\/strong>. E\u00a0l\u2019Emilia-Romagna<\/strong>\u00a0\u00e8 una delle Regioni scelte dal\u00a0ministero dei Trasporti\u00a0<\/strong>per la\u00a0prima sperimentazione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Un progetto che consente alla Regione di rispondere alle esigenze di sviluppare una piattaforma standard dal punto di vista tecnologico, partendo da una base costituita dagli importanti risultati regionali gi\u00e0 raggiunti negli anni scorsi con la\u00a0piattaforma Roger<\/strong>\u00a0che vede il coinvolgimento di 350 mila utenti sul territorio regionale.<\/p>\n\n\n\n

    Fondi disponibili<\/h2>\n\n\n\n

    A disposizione\u00a02,3 milioni\u00a0<\/strong>di euro che si affiancano agli\u00a011,5 milioni<\/strong>\u00a0di euro di un progetto sostenuto dal Programma Por Fesr 2021-2027, grazie ai quali la Regione potr\u00e0 adeguare la necessaria\u00a0dotazione tecnologica<\/strong>\u00a0delle Aziende di trasporto pubblico locale e di Fer.<\/p>\n\n\n\n

    Due interventi complementari, dunque, per una\u00a0rivoluzione del modo di muoversi<\/strong>, con la possibilit\u00e0 in prospettiva di usufruire – oltre alla dematerializzazione e unificazione dei titoli di viaggio – di\u00a0premialit\u00e0, bonus e abbonamenti<\/strong>,\u00a0app multilingue e per non vedenti<\/strong>. E di abbinare all\u2019acquisto del biglietto di trasporto quello per\u00a0eventi culturali e pacchetti turistici<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Investimenti Regione<\/h2>\n\n\n\n

    Da parte della Regione un impegno che continua:\u00a0626 milioni di euro<\/strong>\u00a0il totale dei piani di investimento per il trasporto su gomma dal 2019 al 2033,\u00a0<\/strong>pari a\u00a02.240 nuovi bus<\/strong>\u00a0(la flotta \u00e8 di 3.300 bus), di cui 1.410 entro il 2026. <\/p>\n\n\n\n

    Mentre per quanto riguarda i treni regionali tra il 2019 e il 2021 si \u00e8 proceduto al rinnovo totale della flotta con\u00a086 nuovi mezzi<\/strong>\u00a0e un investimento di\u00a0750 milioni<\/strong>. Sono inoltre in servizio dal 2022 quattro treni bipiano acquistati grazie a un contributo regionale di\u00a041 milioni,<\/strong>\u00a0mentre nel 2025 sar\u00e0 completata l\u2019elettrificazione del servizio con 12 nuovi treni elettrici e un investimento di oltre\u00a072 milioni di euro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Progetto Pnrr<\/h2>\n\n\n\n

    Si chiama Regional access point<\/em><\/strong> (RAP<\/strong>) ed \u00e8 la piattaforma regionale<\/strong> gestita da Lepida <\/strong>che a regime dovr\u00e0 raccogliere e trasmettere al Ministero i dati in tempo reale delle posizioni di autobus, treni, mezzi della sharing mobility. Dati che il Ministero metter\u00e0 a sua volta a disposizione dei Maas Operator<\/em><\/strong>, le societ\u00e0 che potranno offrire agli utenti pacchetti intermodali di viaggio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    La sperimentazione partir\u00e0 nel 2024 per proseguire fino a gennaio 2025, in relazione a diverse fasce di utenza: turisti, lavoratori pendolari e studenti,<\/strong> dipendenti di grandi aziende<\/strong> in aree a forte vocazione industriale. Insieme all\u2019Emilia-Romagna le altre Regioni che partecipano al progetto sono Abruzzo, Campania, Piemonte, Puglia, Veneto, oltre alla Provincia Autonoma di Bolzano.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \u201cMobilit\u00e0 come servizio<\/strong>\u201d prosegue l\u2019esperienza gi\u00e0 fatta con\u00a0Roger,<\/strong>\u00a0il sistema di dematerializzazione dei titoli di viaggio gi\u00e0 in funzione su bus e su treni, ampliando i soggetti coinvolti per arrivare alla\u00a0piena integrazione<\/strong>\u00a0di tutti gli operatori con particolare riguardo a quelli di sharing, dei servizi turistici, di cooperative taxi e auto a noleggio con conducente, oltre ad altri servizi a chiamata.<\/p>\n\n\n\n

    Enti coinvolti<\/h2>\n\n\n\n

    L\u2019iniziativa coinvolge tutto il sistema del trasporto pubblico emiliano-romagnolo. <\/p>\n\n\n\n

    Oltre alla Regione,\u00a0Comuni e Province,\u00a0<\/strong>le quattro\u00a0Aziende di trasporto pubblico locale Tper, Seta, Tep e Start\u00a0<\/strong>riunite in Consorzio,\u00a0<\/strong>le\u00a0Agenzie per la mobilit\u00e0, Fer, Trenitalia Tper, Lepida,\u00a0<\/strong>con la collaborazione delle Federazioni regionali delle persone con disabilit\u00e0\u00a0FISH e FAND.<\/strong>\u00a0Referente scientifico \u00e8\u00a0l\u2019Universit\u00e0 di Bologna<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Interventi adeguamento tecnologico<\/h2>\n\n\n\n

    Dispositivi di\u00a0rilevazione satellitare<\/strong>\u00a0e di\u00a0bigliettazione elettronica<\/strong>, software per la\u00a0gestione degli orari<\/strong>, la\u00a0sicurezza bordo e l\u2019informazione all\u2019utenza<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

    A disposizione\u00a011,5 milioni di euro<\/strong>\u00a0di finanziamenti europei che la Regione ha scelto di destinare espressamente al settore della\u00a0mobilit\u00e0 intelligente<\/strong>\u00a0per rafforzare la dotazione tecnologica delle Aziende di traporto pubblico locale e di Fer. <\/p>\n\n\n\n

    Tra gli interventi pi\u00f9 significativi quello \u2013 sostenuto\u00a0da 8,6 milioni di euro<\/strong>\u00a0e da altrettanti messi a disposizioni dalle Aziende di trasporto pubblico \u2013 per estendere a tutta la flotta di autobus <\/strong>la dotazione di\u00a0sistemi di bigliettazione elettronica (EMV<\/strong>), con possibilit\u00e0 di pagamento con bancomat e carta di credito, e per rinnovare i\u00a0sistemi satellitari (AVM)\u00a0<\/strong>di monitoraggio degli spostamenti dei veicoli. <\/p>\n\n\n\n

    Per quanto riguarda i treni<\/strong>, l\u2019intervento principale – sostenuto da\u00a02 milioni di euro<\/strong>\u00a0della Regione a copertura del 100% dei costi – riguarda la realizzazione di un\u00a0sistema di infomobilit\u00e0<\/strong>\u00a0di ultima generazione per la gestione degli orari e l\u2019informazione all\u2019utenza.<\/p>\n\n\n\n

    \n\n\n\n

    Fonte: Regione Emilia-Romagna<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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