{"id":14632,"date":"2024-09-26T15:38:08","date_gmt":"2024-09-26T13:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.studiobrancaleone.it\/news\/?p=14632"},"modified":"2024-09-26T15:38:13","modified_gmt":"2024-09-26T13:38:13","slug":"mase-chiarimenti-su-gestione-marmitte-catalitiche-usate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiobrancaleone.it\/news\/mase-chiarimenti-su-gestione-marmitte-catalitiche-usate\/","title":{"rendered":"Mase, chiarimenti su gestione marmitte catalitiche usate"},"content":{"rendered":"\n<p>Il Mase, in risposta ad interpello, fornisce chiarimenti in merito alla <strong>gestione dei catalizzatori esausti potenzialmente pericolosi presenti nei veicoli fuori uso<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quesito<\/h2>\n\n\n\n<p>Confindustria chiede al Ministero chiarimenti in merito alla <strong>gestione dei catalizzatori esausti potenzialmente pericolosi<\/strong> presenti nei veicoli fuori uso conferiti agli impianti di trattamento senza adeguata documentazione analitica che attesti la non pericolosit\u00e0 degli stessi rifiuti di catalizzatori.<\/p>\n\n\n\n<p>Inoltre, l\u2019istante ha proposto di valutare la possibilit\u00e0 di garantire la <strong>tracciabilit\u00e0 di tale tipologia di rifiuto <\/strong>anche a monte degli impianti di trattamento.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Risposta Mase<\/h2>\n\n\n\n<p>Il Mase, dopo avere esposto il quadro normativo, chiarisce che <strong>qualora non si disponga di una documentazione analitica che attesti la non pericolosit\u00e0<\/strong> della componente del veicolo fuori uso che ne consenta la corretta attribuzione del codice EER, si rende <strong>necessario valutare le caratteristiche di pericolo di ciascuna delle sostanze <\/strong>contenute nella componente, per origine e\/o contaminazione.<\/p>\n\n\n\n<p>Pertanto, il <strong>codice corretto da attribuire al rifiuto derivante dal catalizzatore<\/strong> contenente le medesime sostanze pericolose presenti all\u2019origine \u00e8 da individuare tra le voci 16 08 02*, 16 08 05* e 16 08 06*. Viceversa, qualora dall\u2019analisi sul rifiuto si rilevino ulteriori sostanze pericolose contaminanti con concentrazioni superiori ai limiti indicati per le caratteristiche di pericolo di cui all\u2019allegato I alla parte IV del d.lgs. n. 152\/2006, il codice EER da attribuire al catalizzatore esaurito \u00e8 il 16 08 07*.<\/p>\n\n\n\n<p>In caso <strong>non sia possibile determinare la presenza di sostanze pericolose<\/strong> o di valutare le caratteristiche di pericolo che il rifiuto presenta, il Ministero conferma quanto indicato nelle Linee guida ISPRA-SNPA secondo cui il<strong> principio di precauzione giustifica la classificazione del rifiuto come pericoloso<\/strong> e la conseguente adozione di misure restrittive.<\/p>\n\n\n\n<p>In relazione alla\u00a0<strong>tracciabilit\u00e0 dei catalizzatori esausti<\/strong>, il Ministero ricorda che la normativa in materia (articolo 5, Dlgs 209\/2003) contiene misure per prevenire la dispersione di tali rifiuti e per renderli tracciabili: in particolare il detentore non incorre in spese se consegna al Centro di raccolta il veicolo con <strong>tutte le componenti<\/strong>, compresa la marmitta, incentivandolo quindi a motivare l\u2019eventuale assenza di catalizzatori, con prove documentali.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Testo<\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.mase.gov.it\/sites\/default\/files\/archivio\/allegati\/interpello_ambientale\/ECI\/2024-09-23_allegato3_2024_09_17_parere_interpello_Catalizzatoriesausti.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mase, risposta ad interpello 19 settembre 2024, n. 170429<\/a><\/h4>\n\n\n\n<p><em>Indicazioni in merito a interpello ex art. 3-septies del D. Lgs 152\/2006 relativo alla corretta interpretazione e applicazione della normativa relativa alla gestione e alla tracciabilit\u00e0 delle marmitte catalitiche usate.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Mase, in risposta ad interpello, fornisce chiarimenti in merito alla gestione dei catalizzatori esausti potenzialmente pericolosi presenti nei veicoli fuori uso. 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