Il Mase, in risposta ad interpello, fornisce chiarimenti sulle modalità di gestione e neutralizzazione dei dispositivi airbag nell’ambito delle operazioni di messa in sicurezza dei veicoli fuori uso.
Quesito
Confindustria chiede al Ministero chiarimenti sulle modalità corrette di gestione e neutralizzazione degli airbag e dei pretensionatori durante la messa in sicurezza dei veicoli fuori uso, in relazione al D.lgs. 209/2003 e al D.M. 101/2016.
Le domande principali riguardano:
- Legittimità della neutralizzazione degli airbag tramite attivazione a bordo del veicolo.
- Applicazione del divieto di attivazione per i dispositivi rimossi dal veicolo.
- Adempimento degli obblighi di legge da parte dei centri di raccolta quando neutralizzano gli airbag senza smontarli.
- Possibilità di lasciare gli airbag neutralizzati all’interno del veicolo fino alla compattazione.
Risposta Mase
Il MInistero, dopo avere richiamato il quadro normativo, chiarisce:
1. Neutralizzazione a bordo del veicolo
È possibile neutralizzare airbag e pretensionatori direttamente a bordo, seguendo:
- norme ISO 26021, UNI U53002110,
- linee guida IDIS dei costruttori,
- quanto previsto da D.lgs. 209/2003 e D.M. 101/2016.
2. Divieto di attivazione dei dispositivi rimossi
Il Ministero richiama la nota ministeriale del 12 agosto 2016 chiarendo che il divieto di attivazione riguarda solo i dispositivi già rimossi dal veicolo, perché:
- potrebbero comportare rischi ambientali e di sicurezza,
- se non destinati al reimpiego, diventano rifiuti da pirotecnici ai sensi del D.M. 101/2016.
3. Adempimento degli obblighi di messa in sicurezza
La neutralizzazione a bordo:
- assolve gli obblighi di messa in sicurezza,
- non elimina però quelli relativi alla demolizione: gli airbag devono comunque essere rimossi successivamente.
4. Codici EER e classificazione dei veicoli
- Il codice EER 16 01 06 (veicoli fuori uso non pericolosi) può essere attribuito solo se il veicolo è privo di tutte le componenti pericolose, compresi gli airbag.
- Gli airbag rimossi, anche se neutralizzati, restano rifiuti pericolosi (EER 16 01 10*).
Mase, risposta ad interpello prot. n. 210308 del 9/10/2026
Indicazioni in merito a interpello ex art. 3-septies del D. Lgs 152/2006 relativo alle modalità di gestione e neutralizzazione dei dispositivi airbag nell’ambito delle operazioni di messa in sicurezza dei veicoli fuori uso